Archives de catégorie : Fort

Carnet de Route 17/12 Koldinghus,Trapholt,Louisiana,Johannes Larsen,Møn

Je présente l’écran de mon iPhone à la jeune fille au guichet d’entrée du ferry, elle tend un pistolet lecteur de code-barres, l’imprimante crépite, elle me présente mon billet d’accès et me précise de prendre l’allée numéro 9. Avec un … Lire la suite

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Carnet de Bord 16/5 – Paris # 3 – Albert Marquet, Guimet,Fournaise,Archives,Chasse

Mon préféré c’est Baloo. Un peu voyou, bon vivant, bourguignon, paraiseux, gourmand mais le cœur sur la main. Son courage n’égale que sa taille lorsque malgré son vertige, il grimpe la raide paroi qui le mène au temple de Loui, … Lire la suite

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Carnet de Terre # 33 – Olli Soikkeli, le Louvre de Lens et le musée du Dessin de Gravelines

Olli Soikkeli est Finlandais et il a 24 ans. Il s’est mis à la guitare à l’âge de 12 ans. En écoutant Django Reinhard il devint virtuose de l’instrument et à 20 ans il fut découvert par des gitans hollandais … Lire la suite

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Carnet de Bord # 46 – Souterrain de Riqueval et Cambrai

En 1801, Napoléon I relance le projet du souterrain Laurent, dont les travaux furent arrêtés en 1775. Le tracé prévoit deux souterrains, un de 1097 m à Tronquoy et un de 5670 m à Riqueval. Soldats, ouvriers et prisonniers de … Lire la suite

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Carnet de Bord # 30 – De Heuilley-Cotton à Foulain en passant par Langres

Par trois fois nous gravîmes la colline à pied, la quatrième fois nous prîmes le bus # 1 à la gare de Langres. Nous sommes toujours redescendus à pied. Le lundi 27 juillet nous avons passé la nuit à Heuilley-Cotton, … Lire la suite

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Carnet de Bord # 10 – Abbeville – Beffroi – Saint-Sépulchre – cimetiere

  Le beffroi d’Abbeville remonte au début du 12ème siècle, il est le deuxième plus ancien de France, ou même du monde, j’ai oublié, celui de Boulogne le bat de quelques années, il fut construit à la fin du 11ème, … Lire la suite

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Carnet de Bord # 5 – Canal du Nord – De Arleux à Moislains – Péronne

  Les bassins des écluses du canal du Nord font 91 mètres de long sur 6 mètres de large. En pratique cela signifie qu’elles peuvent prendre deux péniches de gabarit Freycinet de 39m sur 5,10m soit une seule péniche d’un … Lire la suite

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